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雖然在政府進行 9 月份就業報告調查之前,救援工作花了超過一周的時間才發揮作用,但幾乎確定沒有足夠的時間來處理遭到肆虐的休斯敦。值得注意的是,2005 年卡翠娜颶風摧毀紐奧良,曾一度使工資增長暫時回落。

在休斯頓災難中,泡水車四處可見。這也解釋了為什麼車輛銷售可能會大幅波動。

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經濟學家 Omair Sharif 表示,「一旦數據上揚,就會持續好一陣子。工資幾乎肯定會受到打擊。」

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可能受到影響的第一個經濟指標是失業保險申請。預計在哈維衝擊之下,失業救濟人數會大幅躍升。回顧過去歷史上的風暴,失業救濟申訴的行為有個固定的模式:初期和持續的申請上揚,這種發展可能需要幾週的時間才能顯示在數據中。

Berenberg Capital Markets 發表指出,「休斯頓煉油廠和關鍵交通樞紐的關閉導致供應鏈中斷,汽油價格攀升,這種效果會外溢到其他地區。」煉油能力何時回復,目前還不清楚。

更重要的是,這場風暴可能會有一個經濟亮點。高盛研究人員表示,哈維可能會讓國會達成一項協議,以避免政府關閉,因為他們不想阻撓聯邦政府的救濟工作。他們可能會使用救災資金撥款作為延長聯邦支出權力或提高債務限額。

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然而,休斯敦是全美第四大城市,人口有 230 萬人,而卡翠娜颶風之前的紐奧良只有 45 萬人。因此這個 2004 年以來最強暴風的影響將會更大。從長遠來看,隨著建築和公用事業的復員工作進行,工資可能因此得到提振。

通膨數據也可能反映了臨時的風暴相關影響,主要源自燃料成本飛漲。在哈維衝擊之下,德州休斯敦東部亞瑟港全美最大煉油廠停產後,汽油價格週達到 2 年高位。

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,自然災害的衝擊有限,但重要的天災通常會導致就業問題、製造業和汽車銷售數據明顯波動。

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工業產出數據在過去的天災中也出現了一些波折。然而,工廠、礦產和公用事業的產出放緩將是短暫的。

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穆迪首席經濟學家 Mark Zandi 表示,「汽車銷售可能在一段時間內疲軟,然後將會上升,因為很多汽車毀於風暴亟需更換。

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儘管每月經濟數字波動,但對經濟增長的影響可能很小。那是因為即使像哈維這樣的損失估計在數百億美元的風暴,也不會根本上改變目前美國近 19 兆美元的國內生產總值。

暴風哈維侵襲美國德州墨西哥灣沿岸很快形成另一個棘手的問題─未來幾個月不確定的經濟數據。
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